Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa

Statystyka działań prowadzonych przez MSPiR w pierwszym półroczu 2013r.

2013-07-01

Lp	Informacja	Dane liczbowe
1	Akcje ratownicze	10
1.1	Akcje ratowania życia ludzkiego na morzu	14
1.2	Ewakuacje medyczne	10
1.3	Inne akcje (RM, AR)	10
1.4	Akcje zwalczania rozlewów	2
Ludzie uratowani		13
2	Akcje wyjaśniające	20
2.1	Fałszywe alarmy bez użycia sił MSPiR	0
2.2	Fałszywe alarmy z użyciem sił MSPiR	8
2.3	Fałszywe alarmy GMDSS	11
3	Akcje ratownicze jednostek MSPiR
3 .1	Akcje statków ratowniczych MSPiR	34
3.2	Akcje Brzegowych Stacji Ratowniczych MSPiR	14
3.3	Akcje statków przeciwrozlewowych	2
4	Akcje prowadzone z miejsc bazowania jednostek ratowniczych MSPiR
4.1	Tolkmicko	3
4.2	Sztutowo	3
4.3	Świbno	1
4.4	Górki Zachodnie	0
4.5	Gdynia	5
4.6	Hel	3
4.7	Władysławowo	8
4.8	Łeba	5
4.9	Ustka	4
4.10	Darłowo	3
4.11	Kołobrzeg	4
4.12	Dziwnów	2
4.13	Świnoujście	3
4.14	Trzebież	5
5	Jednostki organizacyjne współdziałające z MSPiR w akcjach ratowniczych
5.1	MW RP (w tym śmigłowce)	5
5.2	MO SG	1
5.3	PSP	4
5.4	POLICJA	1
5.5	WOPR	1
5.6	Inne jednostki we współdziałaniu	PR-9; JRCC LAMANCA; MRCC BREMEN -2; DM MARTINIQE; CG FALMOUTH; ARCC WARSZAWA-7; MRCC ABERDEN; JRCC DEN HELDER -2; JRCC LAMACA; JRCC DENMARK; MRCC RIGA; SY VIVEN, MS PATRIOT; MS ODYSEUSZ; SY GEDANIA; TB NEPTUN; UMS2; SY ALMANAL

Zamknięcie przetargu pisemnego na sprzedaż samochodu

2013-06-27

Gdynia dnia 2013-06-27

Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa
ul. Hryniewickiego 10, 81-340 Gdynia.
Zamyka przetarg pisemny na sprzedaż samochodu

Szczegóły w załączniku.

Przetarg pisemny na sprzedaż samochodu

2013-06-26

Gdynia dnia 2013-06-26

Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa
ul. Hryniewickiego 10, 81-340 Gdynia.
Ogłasza przetarg pisemny na sprzedaż samochodu

Szczegóły w załączniku.

Ćwiczenia rozlewowe w Łebie

2013-06-10

Gdynia, 5.06.2013

PLAN

Ćwiczeń przeciwrozlewowych organizowanych przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa na terenie Słowińskiego Parku Narodowego dnia 8.06.2013

Cel ćwiczenia: Szkolenie oraz trening w zakresie obsługi sprzętu przeciwrozlewowego, sprawdzenie w praktyce możliwości prowadzenia akcji zwalczania skutków rozlewu olejowego na terenie Słowińskiego Parku Narodowego oraz przyległych do niego akwenach.

Założenia ćwiczenia: Zakładamy, że w godzinach porannych do Służby MSPiR dociera informacja o tym, że na Bałtyku w rejonie Słowińskiego Parku Narodowego (około 3Mm na W od wejścia do portu w Łebie) zaobserwowaną dryfującą w stronę brzegu plamę substancji ropopochodnych, która stanowi zagrożenie ekologiczne dla tego niezwykle cennego przyrodniczo oraz turystycznie fragmentu wybrzeża. W związku, z czym zmobilizowane zostały siły i środki MSPiR, które mają za zadanie zapobiec przedostaniu się zanieczyszczenia na plażę. W momencie dotarcia jednostek MSPiR na miejsce zdarzenia plama olejowa znajduje się około 1Mm od brzegu i aby powstrzymać jej rozprzestrzenianie się rozstawione zostaje 400m pełnomorskiej pneumatycznej zapory przeciwolejowej Seapack 80. Niestety część zanieczyszczeń przedostaje się w pobliże brzegu gdzie jest zabezpieczana przy użyciu lekkiej zapory GP900 i następnie zbierana przy użyciu zbieraczy olejowych.

Uczestnicy:
Ratownicy i ochotnicy z BSR Łeba
Ratownicy i ochotnicy z BSR Ustka
Wielozadaniowy statek ratowniczy Kapitan Poinc
Straż Słowińskiego Parku Narodowego

Miejsce:
Plaża w Łebie na granicy Słowińskiego Parku Narodowego.
Statek Poinc powinien stanąć na kotwicy na pozycji 54?46,5'N 17?30'E

Ćwiczenia przeciwrozlewowe w Tolkmicku

2013-05-31

W dniu 25 maja 2013 r. w niedawno otwartej Morskiej Stacji Ratowniczej w Tolkmicku odbyły się ćwiczenia z zakresu usuwania skutków rozlewu substancji ropopochodnych. W ćwiczeniach tych udział wzięła załoga stacji ratowniczej MSPiR z Tolkmicka oraz członkowie Ochotniczej Straży Pożarnej z Tolkmicka i Braniewa. Celem przeprowadzenia ćwiczeń oprócz doskonalenia się w posługiwaniu sprzętem do usuwania zanieczyszczeń, w który wyposażona została nowo wybudowana Stacja Ratownicza w Tolkmicku było również rozwijanie współpracy pomiędzy jednostkami ratowniczymi MSPiR oraz OSP położonymi nad akwenem Zalewu Wiślanego. Współpraca ta jest niezwykle istotna ze względu na intensywny rozwój infrastruktury portowej w portach i przystaniach zlokalizowanych nad Zalewem Wiślanym, co w połączeniu z otwarciem morskiej granicy pomiędzy Polską a obwodem Kaliningradzkim niewątpliwie będzie się wiązało ze stale rosnącym ruchem turystycznym na tym akwenie. Dlatego też, oprócz zapewnienia bezpieczeństwa żeglarzom i rybakom równie istotna pozostaje kwestia zapewnienia możliwości szybkiego i skutecznego reagowania na okoliczność wypadku skutkującego zanieczyszczeniem tego cennego pod względem turystycznym jak i ekologicznym fragmentu Polskiego Wybrzeża.