Wydarzenia

Nowe łodzie dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa

2017-12-18

Po latach oczekiwania ratownicy Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa otrzymują w wyniku przeprowadzonego postępowania o zamówienie publiczne osiem profesjonalnych łodzi typu RIB, wraz z przyczepami transportowymi o łącznej wartości 2.766.746 złotych. Łodzie te trafią na wyposażenie ośmiu Brzegowych Stacji Ratowniczych  Służby SAR do poszukiwania  i ratowania życia ludzkiego na morzu w pasie przybrzeżnym, w całorocznych warunkach hydrologiczno-meteorologicznych Morza Bałtyckiego. Nowe łodzie o długości 6,5 m  z dwoma silnikami zaburtowymi o mocy 66,2 kW każdy pozwalają na osiągnięcie prędkości 37 węzłów. Oprócz standardowego wyposażenia pokładowego wymaganego kodeksem Środków Ratunkowych łódź wyposażona jest dodatkowo w odbiornik GPS z wielofunkcyjnym ploterem, na którym oprócz mapy rejonu pływania możemy odczytać głębokość wraz z profilem dna, oraz aktualne parametry meteorologiczne ze stacji pogody. Radiotelefon VHF na łodzi współpracuje z nadajnikiem AIS dla zapewnienia ciągłości monitorowania  jego ruchu w akcji ratowniczej, oraz współpracuje  z systemem bezprzewodowego  interkomu w kaskach załogi dla zapewnienia ciągłej i niezakłóconej łączności każdemu z członków załogi. Zabudowa pokładu umożliwia transport 14 rozbitków do miejsca schronienia. Łodzie przeznaczone są na wyposażenie Brzegowych Stacji Ratowniczych w Dziwnowie, Kołobrzegu, Darłowie, Ustce, Łebie, Władysławowie, Świbnie i Sztutowie.

Transport łodzi umożliwia dostarczona w zestawie specjalnie zaprojektowana i wykonana jednoosiowa przyczepa podłodziowa przystosowana do nieograniczonego poruszania się po drogach nieutwardzonych i terenie piaszczystym, we wszystkich porach roku i różnych warunkach atmosferycznych. Ponadto, co jest niezwykle ważne do ratownictwa brzegowego, konstrukcja przyczepy  umożliwia wodowanie i podejmowanie łodzi ratowniczej z morza bezpośrednio w rejonie akcji ratowniczej.

Umowę na dostawę ośmiu profesjonalnych łodzi ratowniczych wraz z przyczepami transportowymi zrealizował SPORTIS S.A. z Bojana, który w oparciu  o własne biuro konstrukcyjne, oraz wskazówki i doświadczenia ratowników MSPiR opracował projekt do opływania i wykonania serii ośmiu łodzi ratowniczych. Przeprowadzone odbiory i próby morskie potwierdziły profesjonalizm wykonawcy i wysoką dzielność morską łodzi specjalnie zaprojektowanych pod potrzeby ratowników Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa do działania w nieograniczonych warunkach pogodowych.

Film "Odbiór łodzi dla BSR-ów"

Opracował
Wojciech Rolbiecki

Zdjęcia: M. Grzonka, J. Kiszczak, Sportis




Podpisanie umowy na dofinansowanie projektu "Budowa wielozadaniowego statku ratowniczego dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa"

2017-12-13

 W dniu 13 grudnia 2017 roku uroczyście podpisano umowę o dofinansowanie projektu „Budowa wielozadaniowego statku ratowniczego dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa.

Umowa została podpisana pomiędzy Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) a Morską Służbą Poszukiwania i Ratownictwa (MSPiR) którego SAR  jest beneficjentem.

Celem przedsięwzięcia jest poprawa bezpieczeństwa w obszarze polskiej strefy SAR. Statek będzie posiadać funkcje poszukiwania i ratowania rozbitków, udzielania im pomocy medycznej, stworzenia ośrodka koordynacyjnego w przypadku masowych akcji ratowniczych, zwalczanie zagrożeń chemicznych na morzu, w tym zagrożeń olejowych, gaszenie pożarów na statkach w celu ratowania życia, a także awaryjny odładunek statku będącego w niebezpieczeństwie, holowania awaryjne i asysta ratownicza.

Całkowity koszt projektu to 280 mln PLN w tym wysokość dofinansowania UE 238 mln PLN. Projekt będzie trwał 5 lat i 3 miesiące a zakończy się 31 grudnia 2022 roku.

Opracowała
Mirosława Więckowska

Zdjęcia w galerii
Maciej Grzonka




Dzień Ratownika Morskiego

2017-05-29

Ratownicy BSR Dziwnów obchodzili swoje święto – Dzień Ratownika Morskiego. Z tej okazji odbyło się w Dziwnowie szereg imprez towarzyszących, zaprezentowano pokaz technik ratunkowych, w tym podjęcie rozbitka z wody i wykonanie resuscytacji przez ratowników. Udostępniony został sprzęt umożliwiający efektywne zbieranie zanieczyszczeń olejowych z powierzchni wody. W pokazie udział brały również Jednostka Wojskowa Straży Pożarnej, Ochotnicza Straż Pożarna, WOPR, Policja i Straż Miejska z Dziwnowa.

Opracował - BSR Dziwnów - Dominik Hołdyński
Zdjęcia w Galerii - Grzegorz Oleszczuk




Nagroda Specjalna Polskiego Związku Żeglarskiego „Rejs Roku 2016” dla MSPiR

2017-01-10

Miło nam poinformować, że Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa została wyróżniona Nagrodą Specjalną Polskiego Związku Żeglarskiego „Rejs Roku 2016”

Informacja w załączniku

Ćwiczenia statków ratowniczych na Zatoce Gdańskiej

2016-07-22

Dnia 12.07.2016 na wodach Zatoki Gdańskiej w rejonie zlokalizowanym na południe od kotwicowiska portu w Gdyni, odbyły się ćwiczenia ratownicze statków MSPiR, w których udział wzięły następujące jednostki: „Kapitan Poinc”, „Sztorm”, „Wiatr” oraz łodzie ratownicze R-20 i R-3.  Scenariusz ćwiczeń zakładał prowadzenie poszukiwań zaginionego członka załogi jachtu, który nad ranem wyszedł z portu w Gdyni i po upływie 0,5h trwania rejsu zgłosił do MRCK Gdynia fakt zaginięcia jednego z pasażerów. Zaginiony załogant symulowany był przez manekina ubranego w kamizelkę ratunkową, który został wrzucony do morza przed rozpoczęciem ćwiczeń.Dzięki temu, że w manewrach udział brała duża liczba jednostek możliwe było sprawdzania obszaru poszukiwań przy pomocy techniki kursów równoległych. Po 15 minutach od ustawienia się jednostek biorących udział w ćwiczeniach w odpowiednim szyku zaginiony manekin został odnaleziony. Następnie przećwiczono przekazywanie poszkodowanego unieruchomionego na desce ortopedycznej pomiędzy różnymi jednostkami ratowniczymi.

Po zakończeniu etapu aktywnych poszukiwań rozpoczęto ćwiczenia w manewrowaniu, podczas których doskonalono manewr podchodzenia w ruchu jednostek „Wiatr” oraz „R-20” do burty statków „Kapitana Poinc” oraz „Sztorm”. Na zakończenie tego etapu ćwiczeń sprawdzono manewr podejścia do podania holu z jednostki „Sztorm” na burtę „Kpt. Poinc”.

Ostatnim etapem ćwiczeń było doskonalenie manewru podejścia statkiem do rozbitka w wodzie przez wszystkich nawigatorów biorących udział w manewrach.

Opracował:
Maciej Grzonka
Dział Zwalczania Zagrożeń i Zanieczyszczeń na morzu