Archiwum wiadomosci

Statystyka działań prowadzonych przez MSPiR w trzech kwartałach 2015 r.

2015-10-02

L.P.

INFORMACJA

DANE LICZBOWE

1.

Akcje ratownicze

205

1.1

Akcje ratowania życia ludzkiego na morzu

68

1.2

Ewakuacje medyczne

28

1.3

Inne akcje (RM, AR)

31

1.4

Akcje zwalczania rozlewów

3

Ludzie uratowani

144

2.

Akcje wyjaśniające

75

2.1

Fałszywe alarmy bez użycia sił MSPiR

5

2.2

Fałszywe alarmy z użyciem sił MSPiR

41

2.3

Fałszywe alarmy GMDSS

9

Akcje statków ratowniczych MSPiR

134

Akcje Brzegowych Stacji Ratowniczych MSPiR

85

Akcje statków przeciwrozlewowych

3

5.

Akcje prowadzone z miejsc bazowania jednostek ratowniczych MSPiR

5.1

Tolkmicko

5

5.2

Sztutowo

9

5.3

Świbno

6

5.4

Górki Zachodnie

2

5.5

Gdynia

28

5.6

Hel

14

5.7

Władysławowo

31

5.8

Łeba

27

5.9

Ustka

10

5.10

Darłowo

10

5.11

Kołobrzeg

28

5.12

Dziwnów

15

5.13

Świnoujście

19

5.14

Trzebież

17

6.

Jednostki organizacyjne współdziałające z MSPiR w akcjach ratowniczych

6.1

MW PR (w tym śmigłowce)

19

6.2

MO SG

14

6.3

PSP

18

6.4

POLICJA

37

6.5

WOPR

33

6.6

Inne jednostki we współdziałaniu

PR – 35; MRCC BREMEN - 5; RCC MERSIN  ; JRCC STAVENGER -2 ; MRCC KALININGRAD-2 ; JRCC PIREUS ; JRCC HALIFAX ;  R/V HERRO KOEBKE; JRCC GOETEBORG; JRCC LAMACA; MRCC FALMOUTH; JRCC TALLIN PILOTÓWKA ;F/B PALUCCA;  M/V AFRODYTA; m/v ST.BARBARA; RIBY TURYSTYCZNE; KUTER RYBACKI, MOT. MARINY, ,MOT. POLICYJNA;; UK COST GUARD;  K-4,  IECC TEXAS,DRAGON-2, EUGEN, JRCC DENMARK-2, POMORZANIN-1,ŁEB-21, ŁEB-83;SAMOLOT I ŚWMIGŁOWIEC SZWEDZKI; S/Y BONAWENTURA; ŚWI-47; M/B ANIA, FORMOZA RIB-2 ; r/v DOORNKAT 

       

Opracował: Zastępca Dyrektora ds. Operacyjnych  kpt.ż.w. Janusz Maziarz

Informacja o ćwiczeniach Balex Delta 2015

2015-09-16

W dniach 9-11.09.2015 w Świnoujściu zorganizowane zostały międzynarodowe ćwiczenia w zwalczaniu skutków katastrofy ekologicznej spowodowanej uwolnieniem do środowiska morskiego substancji ropopochodnych - Balex Delta 2015. Organizatorem działań na morzu i koordynatorem ćwiczeń, pod patronatem Komisji Helsińskiej była Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa, a ćwiczenia na brzegu organizowała Państwowa Straż Pożarna, przy udziale Zachodnio-Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego oraz Urzędu Morskiego w Szczecinie.

Balex Delta to największe organizowane na akwenie Bałtyku ćwiczenia w zwalczaniu skutków katastrofy ekologicznej spowodowanej uwolnieniem do środowiska morskiego substancji ropopochodnych. Organizowane są one corocznie od 25 lat przez jedno z państw członkowskich Komisji Helsińskiej – organizacji międzynarodowej powołanej w celu ochrony środowiska morskiego Bałtyku. Do działań związanych z sprawdzaniem stanu przygotowania państw członkowskich do akcji zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń spowodowanych rozlewem substancji ropopochodnych lub uwolnieniem niebezpiecznych i szkodliwych substancji chemicznych powołana została grupa HELCOM RESPONSE, i to właśnie do zadań tej grupy należy coroczna organizacja ćwiczeń Balex Delta. Dzięki temu możliwe jest sprawdzenie w praktyce komunikacji oraz współdziałania międzynarodowego na wypadek zaistnienia tego typu incydentu. W naszym kraju do działalności ratowniczej związanej z usuwaniem skutków takiego incydentu ustawowo zobowiązana jest Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa. Należy podkreślić fakt, że MSPiR od początku swego istnienia bierze czynny udział w każdej edycji ćwiczeń Balex Delta, a nasze specjalistyczne statki do zwalczania zanieczyszczeń olejowych każdego roku sprawdzają swoje możliwości prowadzenia akcji we współpracy z jednostkami z innych krajów bałtyckich. MSPiR była już w swojej historii głównym organizatorem jednej z poprzednich edycji tych ćwiczeń, które gościły w naszym kraju w 2006r. w Gdyni.

Scenariusz ćwiczeń to incydent spowodowany przez kolizję dwóch statków na redzie portu w Świnoujściu, przez co do Zatoki Pomorskiej przedostało się prawie 10 000 ton produktów ropopochodnych. Spowodowało to ogromną katastrofę ekologiczną, której rozmiary przekraczają możliwości usunięcia zanieczyszczeń przez Polskę własnymi siłami, co powoduje konieczność wezwania pomocy międzynarodowej. Pomimo wysiłków służb ratowniczych nie udaje się zatrzymać całości zanieczyszczeń na morzu i część dociera na plaże w pobliżu Świnoujścia, gdzie dalszą fazę akcji ratowniczej koordynowała od strony lądowej Państwowa Straż Pożarna.

Na tegoroczną edycję ćwiczeń Balex Delta organizatorzy otrzymali zgłoszenia od następujących jednostek pływających deklarujących swoje przybycie do Świnoujścia w dniach 9-11 września:

  • Dania – 3 statki (Gunnar Seidenfaden, MHV 809 Antares, MHV 815 Kureren)
  • Estonia – 1 statek (Kindral Kurvits)
  • Finlandia – 1 statek (Louhi)
  • Niemcy – 3 statki (Scharhorn, Vilm, Strelasund)
  • Litwa – 1 statek (Saikai)
  • Łotwa – 1 statek (Varonis)
  • Szwecja – 1 statek (KBV 033)

 

Z krajowych służb ratowniczych w ćwiczenia zaangażowane będą następujące podmioty:

  • Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa: specjalistyczne statki do zwalczania zanieczyszczeń olejowych Kpt. Poinc i Czesław II, statki ratownicze „Pasat” i „Cyklon”, Brzegowa Stacja Ratownicza z Dziwnowa oraz Morskie Pomocnicze Centrum Koordynacyjne w Świnoujściu;
  • Państwowa Straż Pożarna
  • Urząd Morski w Szczecinie: statki Planeta i Magda oraz Obwód Ochrony Wybrzeża w Świnoujściu;
  • Marynarka Wojenna: okręty SD-11 oraz H10
  • Morski Oddział Straży Granicznej: SG 212 i SG 214

 

Plan Ćwiczeń Balex Delta 2015 w Świnoujściu:

9.09.2015 (środa)

17:00 – jednostki pływające biorące udział w ćwiczeniach docierają do portu w Świnoujściu

18:00 – odprawa dla kapitanów jednostek pływających oraz dla akredytowanych obserwatorów (Baza Służby SAR w Świnoujściu)

10.09.2015 (Czwartek)

08:00 – statki uczestniczące w ćwiczeniach wychodzą na redę portu w Świnoujściu

09:00 – 14:00 – morska oraz lądowa część ćwiczeń Balex Delta 2015

14:00 – jednostki pływające rozpoczynają powrót do portu w Świnoujściu, uczestnicy ćwiczeń na brzegu przystępują do klarowania sprzętu

17:00 – odprawa podsumowująca ćwiczenia

11.09.2015 (Piątek)

09:00 – 13:00 – statki biorące udział w ćwiczeniach zostają udostępnione do zwiedzania dla mieszkańców Świnoujścia oraz turystów

10:00 – 12:00 – regaty wioślarskie o puchar Helcomu dla załóg statków biorących udział w ćwiczeniach

 

Opracował:
Maciej Grzonka
Wydział Zwalczania Zagrożeń i Zanieczyszczeń na Morzu




Akcje ratownicze i wyjaśniające

2015-08-23

W dniu 23.08.2015 o godz. 0833 otrzymano informację z Kapitanatu Portu w Łebie o zatonięciu kutra Łeb-94. Kuter Łeb-94 typu Conrad 900  ok. 10 m długości, prawdopodobnie  z dwoma osobami na pokładzie. Do akcji ratowniczej wysłano statek ratowniczy m/s "Huragan"., łódź ratowniczą R-24, śmigłowiec MW, SG-215 oraz kutry Łeb-21 i Łeb-83. O godz. 0908 załoga statku ratowniczego m/s "Huragan" podjęła z wody jednego członka załogi Łeb-94 w dobrej kondycji, według słów uratowanego załoga była dwuosobowa, uratowany widział jak drugi członek załogi zachłysnął się i znikł pod wodą, ubrany był w ciemno granatowy dres i koszulkę. O godz. 1450 w związku z brakiem szans na odnalezienie poszukiwanego (żywego wg relacji uratowanego) zakończono aktywne poszukiwania.Odtworzono gotowość

 

Opracowała:
Mirosława Więckowska
Rzecznik Prasowy MSPiR

Akcje ratownicze i wyjaśniające

2015-08-19

W dniu 19.08.2015 o godz. 1807 MRCK w Gdyni otrzymało informację z WOPR Sopot że pomiędzy Kuźnicą a Rzucewem znajdują się w wodzie  2 osoby, które wypadły podczas wywrotki z katamaranu. Katamaran nie potrafi do nich dopłynąć, osoby ubrane w pianki i kapoki. Do akcji ratowniczej wysłano 2 jednostki WOPR , Formoza RIB Hel , śmigłowiec MW oraz jednostki MSPiR tj. BSR Władysławowo  z łodzią ratowniczą R-5 oraz statek ratowniczy "Sztorem" z łodzią ratowniczą R-3. O godz. 1906 ratownicy łodzi ratowniczej R-5 podjęli z wody dwie poszukiwane osoby (dziewczyny) w stanie dobrym nie potrzebujące pomocy medycznej. Uratowane dziewczyny zostały odprowadzone do Kuźnicy gdzie przejęte zostały przez ratowników BSR Władysławowo celem odwiezienia ich do Chałup.Odtworzono gotowość.

 

Opracowała:
Mirosława Więckowska
Rzecznik Prasowy MSPiR

Akcje ratownicze i wyjaśniające

2015-08-01

W dniu 01.08.2015 r. o godz. 2004 Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne otrzymało informację z WOPR o jachcie znajdującym się na mieliźnie w rej. Sobieszewa. Po sprawdzeniu przez ratowników WOPR jachtu okazało się, że na jachcie nie ma nikogo i zachodzi podejrzenie wypadnięcie człowieka za burtę. Jacht nosi nazwę "Ichtander". Po sprawdzeniu w bosmanacie portu ustalono, że około godziny 1030 żeglarz wypłynął samotnie bez określenia rejonu pływania Do akcji poszukiwawczej wysłano BSR Świbno statek ratowniczy "Wiatr", statek ratowniczy "Sztorm", R-20 ponton ze statku ratowniczego "Kpt.Poinc" , jednostka W-3RM  oraz śmigłowiec MW. Akcję ratowniczą zakończono w dniu 02.08.2015 r. o godz. 1823. Rezultat poszukiwań negatywny.

 

Opracowała:
Mirosława Więckowska
Rzecznik Prasowy MSPiR