Informacja o ćwiczeniach "Balex Charlie"
2010-07-07
W dniu 7 lipca 2005 roku w godzinach 9-15 na Zatoce Pomorskiej odbędą się międzynarodowe ćwiczenia w zwalczaniu zagrożeń i zanieczyszczeń na morzu. Ćwiczenia odbywają się w ramach współpracy oraz wzajemnej pomocy przy zwalczaniu zanieczyszczeń morza, której podstawą jest dwustronne polsko-niemieckie "Porozumienie operacyjne w sprawie współpracy i reagowania pomiędzy służbami publicznymi Rzeczypospolitej Polskiej i Federalnej Republiki Niemiec odpowiedzialnymi za działania dotyczące wypadków morskich oraz zwalczanie zanieczyszczeń morza olejami i innymi substancjami szkodliwymi", zawarte w listopadzie 2001 roku.
W ćwiczeniach udział weźmie 8 statków (trzy niemieckie i pięć polskich)
- ze strony niemieckiej ćwiczyć będą statki:
- "ARKONA"
- "STRELASUND"
- "BOTTSAND" - ze strony polskiej ćwiczyć będą:
- "KAPITAN POINC"
- "CZESŁAW II"
- "CYKLON"
- "MISTRAL"
- okręt Straży Granicznej "SG-164"
- samolot monitoringu ekologicznego MW "Bryza"
Tematem ćwiczenia jest akcja ratownicza wynikająca z kolizji statków, w wyniku której do morza wylała się substancja olejowa. Podsumowanie ćwiczeń przewidziane jest w porcie Świnoujście, gdzie również, w dniach 07.07 (w godz. 17-19) oraz 08.07 (w godz. 09-12), będą udostępnione do zwiedzania statki biorące w ćwiczeniach.
Otwarcie stacji ratownictwa morskiego w Świbnie
2010-07-01
W dniu 01 lipca br. odbyła się uroczystość oficjalnego przekazania Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa z siedzibą w Gdyni, nowo wybudowanej Stacji Ratownictwa Morskiego w Świbnie. Otwarcia dokonał Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Pan Witold Górski w obecności przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury, Urzędu Morskiego w Gdyni, władz samorządowych oraz pracowników Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa.
Dzięki realizacji tego przedsięwzięcia Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa zyskała większe możliwosci efektywnego realizowania zadań związanych z ratowaniem życia ludzkiego na morzu.
Sprzęt do zwalczania zanieczyszczeń
2010-04-20
W dniu 20 kwietnia 2005 roku odbyła się uroczystość oficjalnego przekazania Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa w Gdyni, sprzętu do zwalczania zanieczyszczeń środowiska morskiego dzięki pomocy Rządu Królestwa Danii, w ramach programu nadzorowanego przez Duńską Agencję Ochrony Środowiska, a także przy wsparciu finansowym ze strony Ministerstwa Infrastruktury.
Efektywna współpraca pomiędzy konsultantem CARL-BRO A/S oraz producentem sprzętu RO-CLEAN-DESMI A/S, a Służbą SAR pozwala na osiągnięcie ważnych celów państwa w postaci Krajowego Planu Zwalczania Zagrożeń i Zanieczyszczeń Środowiska Morskiego oraz środków technicznych umożliwiających ralizację tego planu.
Ćwiczenia ratownicze "Stena 2004"
2010-10-04
Grupa "terrorystów" zaatakowała prom pasażerski m/s "Stena Baltica" w trakcie wyjścia z portu w Gdyni, w podróż do Karskrony. Tak rozpoczęły się w dniu 04 października 2004 roku na Zatoce Gdańskiej ćwiczenia ratownicze organizowane wspólnie przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa oraz armatora promu pasażerskiego m/v "Stena Baltica", zgodnie z Konwencją SOLAS 74 V/73. Tematem ćwiczeń, które składały się z czterech epizodów była likwidacja skutków ataku terrorystycznego na prom pasażerski. W działaniach ratowniczych udział wzięły grupy specjalne MSWiA, jednostki SAR, grupa ratownicza PSP oraz śmigłowce.
Celem ćwiczeń było:
- sprawdzenie procedur alarmowania i powiadamiania w sytuacji kryzysowej oraz łączności w niebezpieczeństwie
- koordynacja współpracy w sytuacji kryzysowej
- sprawdzenie procedur związanych z ewakuacją dużej ilości osób
- doskonalenie umiejętności poszukiwania i podnoszenia rozbitków oraz awaryjnego holowania dużych statków.
W pierwszym etapie ćwiczeń grupy specjalne MSWiA desantując się na prom z morza i powietrza opanowały statek uwalniając zakładników i drogą powietrzną (śmigłowcem) ewakuowały VIP-a. W trakcie działań antyterrorystycznych eksplodowały podłożone przez terrorystów ładunki wybuchowe, które spowodowały pożar na promie. Do jego opanowania przystąpiły grupy ratownicze załogi oraz przywieziona na miejsce grupa ratowniczo-gaśnicza PSP. W tym samym czasie rannym udzielano pomocy przedmedycznej. Zostali oni ewakuowani przez wezwane na pomoc jednostki SAR ("Kapitan Poinc", "Bryza", R-8 oraz R-11), które jednocześnie przystąpiły do podejmowania z wody rozbitków oraz ewakuacji pasażerów i części załogi. Po zakończeniu akcji uszkodzony prom został odholowany przez statek ratowniczy m/s "Kapitan Poinc" do portu w Gdyni.
Ćwiczenia przeprowadzone zostały sprawnie i wykazały duże możliwości współdziałania wszystkich grup ratowniczych oraz posłużą do dalszego doskonalenia procedur w sytuacjach kryzysowych.
Ćwiczenia "Balex Delta 2004"
2010-08-26
W dniach 26 - 27 sierpnia 2004 roku na Zatoce Meklemburskiej, w rejonie portu Warnemunde, odbyły się międzynarodowe ćwiczenia w zakresie zwalczania zanieczyszczeń olejowych na morzu "Balex Delta 2004", w których uczestniczyły służby ratownicze Niemiec, Szwecji, Danii, Finlandii, Litwy i Polski. W ćwiczeniach udział wzięło 11 specjalistycznych statków do zwalczania zanieczyszczeń oraz jednostki pomocnicze (łącznie 19 statków). Polskę reprezentował specjalistyczny statek ratowniczy "Kapitan Poinc", na którego pokładzie byli również obserwatorzy z Państwowej Straży Pożarnej (zgodnie z dwustronnym porozumieniem o współpracy z Komendą Główną PSP). Międzynarodowe ćwiczenia "Balex Delta" organizowane są co roku, zgodnie z planem Grupy Roboczej Komisji Helsińskiej przez kolejne państwa basenu M. Bałtyckiego. Tegorocznym organizatorem ćwiczeń było Niemieckie Centralne Kierownictwo ds. Sytuacji Kryzysowych na Morzu (CCME).
Celem ćwiczeń było po części: sprawdzenie procedur alarmowych, zdolności przeciwdziałania oraz czasu reagowania, po części zaś: sprawdzenie i trening załóg w zakresie współpracy pomiędzy jednostkami zwalczania zanieczyszczeń na morzu, Państw Stron Konwencji Helsińskiej. Scenariusz ćwiczeń przewidywał zanieczyszczenie olejem akwenu morskiego, spowodowane kolizją statku Ro-Ro oraz tankowca. W wyniku kolizji doszło do rozlewu 2 000 ton ropy surowej, co zagroziło katastrofą ekologiczną na wybrzeżach niemieckich.
Statek "Kapitan Poinc" w trakcie ćwiczeń zaprezentował swoje systemy aktywnego zbierania zanieczyszczeń olejowych oraz możliwości gaśnicze, współpracując bezpośrednio ze statkiem duńskim, natomiast łódź robocza wraz z jednostką niemiecką holowała na morzu 400-metrową zaporę przeciwolejową, ograniczając plamę olejową i ochraniając brzeg przed skutkami rozlewu olejowego.
Ćwiczenia zostały przeprowadzone sprawnie oraz pokazały, jak ważna i celowa jest współpraca różnych krajów w obliczu katastrofalnego zagrożenia ekologicznego. Udział polskich jednostek oceniony został pozytywnie, co jednoznacznie zostało sformułowane przez kierownictwo ćwiczeń oraz kapitanów jednostek współpracujących, podczas oficjalnego spotkania poświęconego omówieniu ćwiczeń. Ćwiczenia zakończyły tradycyjnie regaty łodzi wiosłowych, w których polska osada zajęła drugie miejsce, tuż za osadą szwedzką oraz zwiedzanie statków.
W przededniu ćwiczeń BALEX DELTA odbyły się międzynarodowe ćwiczenie ratownicze SAR, w którym uczestniczyły statki ratownicze z Niemiec, Szwecji, Danii i Polski. Ćwiczenie polegało na odnalezieniu zaginionej osoby (manekina), która wypadła z jachtu do morza. Warunki atmosferyczne były trudne: wiał silny wiatr, fale dochodziły do 2 m. Akcja ratownicza rozpoczęła się o godz. 09.15, statki rozpoczęły poszukiwania "rozbitka" kursami równoległymi w wydzielonych sektorach. Duży sukces odnotowała załoga polskiego statku "Kapitan Poinc", który jako pierwszy odnalazł poszukiwanego i o godz. 11.00 podjął na swój pokład.
Hryniewickiego 10
(+48 58) 661 52 22
(+48 58) 620 53 38
office@sar.gov.pl