Wydarzenia

Obchody Dni Morza w Kołobrzegu

2010-06-25

W dniach od 21 do 23 czerwca 2007 roku odbyły się 75 Centralne Dni Morza w Kołobrzego, nad którymi honorowy patronat objął Minister Gospodarki Morskiej Pan Rafał Wiechecki.

W dniu 21 czerwca br. odbyły się ćwiczenia ratownictwa morskiego koordynowane przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa z udziałem jednostek Policji, Straży Granicznej oraz ratowniczych jednostek SAR.

Po ćwiczeniach odbyła się XI Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna "Bezpieczeństwo Morskie i Ochrona Natrulanego Środowiska Morskiego".

W dniu 22 czerwca br. odbył się szereg imprez towarzyszących całej uroczystości, natomiast w dniu 23 czerwca br. odbyła się inauguracja Obchodów Centralnych Dni Morza podczas której Minister Gospodarki Morskiej Pan Rafał Wiechecki wręczył Zasępcy Dyrektora MSPiR Panu Markowi Szczepaniakowi i Kierownikowi MRCK Panu Januszowi Maziarzowi Złoty Krzyż Zasługi oraz Kierownkowi Brzegowej Stacji Ratowniczej Panu Zbigniewowi Muchli Odznakę Honorową Zasłużony Pracownik Morza.

Serdecznie gratulujemy naszym kolegom.
 

Przekazanie ubrań ochronnych

2010-06-11

W dniu 11-06-2007 r. o godz. 10:00 na terenie Brzegowej Stacji Ratowniczej w Kołobrzegu odbyło się uroczyste przekazanie siedmiu kompletów ubrań ochronnych dla ochotniczej drużyny ratowników Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa. Ubrania ochronne zostały ufundowanie przez Prezydenta Miasta, w ramach uczestwnictwa Brzegowej Stajcji Ratowniczej w zintegrowanym systemie ratownictwa miasta Kołobrzeg.

W uroczystości uczestnili: Prezydent Miasta Kołobrzeg - Pan Janusz Gromek, Szef Wydziału Zarządzania Kryzysowego Miasta Kołobrzeg - Pan Marek Hubert, Przewodniczący Komisji Prawa, Porządku Publicznego i Spraw Obywatelskich - Pan Artur Dąbkowski, Prezes Zarządu Portu Kołobrzeg - Pan Zdzisław Rupnik oraz wielu innych gości.

Ćwiczenia Bold - Mercy South

2010-05-10

W dniu 10 maja 2007 w godzinach 0800 - 1400 odbyły się ćwiczenia poszukiwawczo ratownicze "Bold Mercy - South". Ćwiczenia "Bold Mercy" odbywają się w cyklu dwu letnim pod przewodnictwem NATO - Maritime Commander Northwood. W ćwiczeniach udział wzięły jednostki polskie, duńskie, szwedzkie i niemieckie. Scenariusz ćwiczeń składał się z czterech następujących incydentów:

  1. Bold Diver - poszukiwanie zaginionych nurków - rejon ćwiczeń Zatoka Pomorska.
    Koordynacja tego epizodu we wstępnej fazie należała do MRCC Bremen a następnie do MRSC Świnoujście.
    Udział wzięły następujące jednostki:
    • statek ratowniczy polskiej Służby SAR "Cyklon"
    • statek patrolowy MOSG "Strażnik"
    • statek ratowniczy niemieckiej Służby SAR "Fritz Baehrens"
  2. Bold Funny - awaria na jachcie "Funny"
    Koordynacja prowadzona przez MRCC Bremen - ćwiczenia sztabowe.
    Udział w ćwiczeniach brały następujące centra koordynacyjne:
    • MRCC Bremen
    • JRCC Denmark
    • ARCC Glucksburg
  3. Bold Balloon - zaginiony balon z kilkoma osobami na pokładzie.
    Koordynacja prowadzona przez ARCC Glucksburg - ćwiczenia sztabowe.
    W ćwiczeniach udział wzięły następujące centra koordynacyjne:
    • ARCC Glucksburg
    • JRCC Denmark
    • ARCC Goeteborg
  4. Bold Maggie - katastrofa samolotu - 10 osób na pokładzie - rejon ćwiczeń na wschód i na zachód od Bornholmu
    Koordynacja ćwiczeń - JRCC Sweden, JRCC Denmark.
    Udział w ćwiczeniach brały:
    • 6 śmigłowców - dwa szwedzkie, dwa duńskie, jeden niemiecki i jeden polski
    • 2 samoloty patrolowe - duński, polski
    • 7 nawodnych jednostek ratowniczych - trzy duńskie, trzy szwedzkie i jedna polska

Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne w Gdyni pełniło rolę CCA - Conducting and Coordinating Agency, czyli prowadziło i koordynowało całość ćwiczeń.
 

Umowa na budowę statków typu SAR-3000

2010-12-29

W dniu 29 grudnia 2006 roku została podpisana umowa na budowę dwóch statków ratowniczych typu SAR-3000 dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa przez Stocznię Marynarki Wojennej w Gdyni.

Każda z jednostek będzie miała trzy silniki, dzięki którym wypłyną na morze w najbardziej ekstremalnych warunkach. Kadłub zostanie wykonany z lekkiego aluminium. Na każdym ze statków będzie miejsce, aby w umieszczonym z tyłu doku można było przewozić dodatkową łódź hybrydową, która - spuszczona na wodę - znacznie zwiększy skuteczność akcji ratowniczej.

Statki będą miały systemy noktowizyjne, kamery termowizyjne i optotechnikę, które pozwolą szukać ludzi nawet w nocy, lub podczas mgły. Dzięki nowoczesnej technice, obsługiwane będą przez maksymalnie sześciu ratowników.

Zakup tych nowoczesnych jednostek ratowniczych zostanie sfinansowany całkowicie przez budżet państwa. Pierwsza z budowanch jednostek wejdzie do eksploatacji 31.08.2008 roku natomiast druga 30.03.2009 roku.
 

Ocena ćwiczeń ratowniczych "Kołobrzeg 2006"

2010-06-14

Ćwiczenia przeprowadzono w dniu 25 maja 2006 roku w Kołobrzegu, w rejonie mola spacerowego oraz na wysokosci plaży przy DW "Baltyk".


ORGANIZACJA ĆWICZEŃ

Ćwiczenia przeprowadzono w oparciu o "Ramowy scenariusz ćwiczeń ratowniczych Kołobrzeg 2006" , w ramach zintegrowanego systemu Ratownictwa Urzędu Miasta Kołobrzeg, jako jeden z tematów X Konferencji Bezpieczenstwa Żeglugi i Ochrony Środowiska Morskiego, która odbyła się w Kołobrzegu w dniach 24 - 26.05.2006 roku.

Cel ćwiczenia

  1. sprawdzenie procedur alarmowania i powiadamiania w sytuacji kryzysowej
  2. sprawdzenie procedur łączności w niebezpieczeństwie
  3. koordynacja współpracy w akcji:
    - podejmowania rozbitków bezpośrednio z wody
    - rozwijania zapory przeciwolejowej
    - zabezpieczania plaży przed rozlewem oleju
  4. udzielanie pomocy medycznej poszkodowanym

Podmioty biorące udział w ćwiczeniu

  • okręt Straży Granicznej SG "Kaper"
  • jednostki Służby SAR:
    - SAR-1500 SZKWAŁ
    - łodzie ratownicze R-4, R-5
  • jednostka ratowniczo - gaśnicza KP PSP z Kołobrzegu
  • jednostka Pogotowia Ratunkowego
  • służby porządkowe Policji i Straży Miejskiej z Kołobrzegu
  • słuchacze Zespołu Szkól Morskich z Kołobrzegu, jako pozorujący rozbitków

Kierownik ćwiczenia

  • Jerzy WALIGÓRA - Wydział Zwalczania Zagrożeń i Zanieczyszczen na Morzu MSPiR

Rozjemcy

  • Marek HUBERT - Szef Wydziału Zarządzania Kryzysowego Urzędu Miasta Kołobrzeg
  • st. kpt. Krzysztof MAKOWSKI - z-ca Komendanta Powiatowego PSP Kołobrzeg


REALIZACJA ĆWICZEŃ

Zalozenia ćwiczenia

W trakcie powrotu z łowiska do portu Kołobrzeg kuter rybacki zauważył dryfującą plamę ropopochodną. Szyper kutra powiadamia o zdarzeniu służby portowe. Informacje o zdarzeniu otrzymują niezwłocznie również służby ratownicze. W związku z prawdopodobienstwem dotarcia plamy do plaży Wydział Zarządzania Kryzysowego Urzędu Miasta Kołobrzeg uruchamia procedury ratownicze. Właściwe ćwiczenia poprzedzono w dniu 24.05.br. rekonesansem rejonu ćwiczeń. Określono strefy bezpieczeństwa na plaży oraz akweny morskie i drogi dojazdowe dla ciężkiego sprzętu. W trakcie trwania ćwiczeń łączność między kierownikiem a uczestnikami odbywała się na morskim kanale 74 (kanal zapasowy 11).

Przebieg ćwiczenia

  1. Po przekazaniu do Oficera Dyżurnego PSP informacji o zagrożeniu zostały uruchomione służby ratownicze na lądzie.
  2. Równocześnie, do akcji na morzu, ze sprzętem przeciwrozlewowym, na SG "Kaper", została skierowana załoga BSR Kołobrzeg i statek "Szkwał", których zadaniem było ograniczenie rozprzestrzeniania się plamy oleju.
  3. Na plaży jednostka ratowniczo-gaśnicza KP PSP rozstawiła specjalistyczny sprzęt celem zwalczania potencjalnego zagrożenia brzegu. Zaloga OSP Tryton próbowała rozstawić na brzegu zaporę przeciwolejową.
  4. W trakcie akcji zwalczania rozlewu w morzu doszło do wypadku, w wyniku którego do wody wypadło 10 osób z różnymi obrażeniami ciała. Do ratowania ludzi z wody zostały wysylane łodzie ratownicze R-4 i R-5.
  5. Po zakończeniu akcji ratowania ludzi na morzu, statki SG "Kaper" oraz "Szkwał" rozstawiły w kształt litery "J" zaporę przeciwolejową EXPANDI, ograniczając dryf plamy, załoga BSR przystąpiła do zbierania oleju zbieraczem KOMARA.
  6. Rozbitków z wody podejmowały łodzie ratownicze R-4 i R-5. Poszkodowani transportowani byli do punktu medycznego, który był zorganizowany na plaży, gdzie ratownicy medyczni BSR i PSP udzielali pomocy przedlekarskiej.
  7. W dalszej fazie do akcji pomocy medycznej wlączyły się ekipy Pogotowia Ratunkowego i dowodzenie punktem medycznym przejął jeden z lekarzy.
  8. Po zrealizowaniu powyższych epizodów prowadzący ćwiczenia ogłasza ich zakończenie. Następuje klarowanie rozwiniętego sprzętu.
  9. Po zakończeniu właściwych ćwiczeń jednostki Służby SAR: statek "Szkwał" oraz łodzie R-4 i R-5, w ramach pokazu, zaprezentowały swoje możliwosci manewrowe.


UWAGI I WNIOSKI

Omówienie oraz ocenę ćwiczeń dokonano z przedstawicielami wszystkich uczestniczących podmiotów bezpośrednio po ich zakończeniu. Ćwiczenia wykazały, że w trakcie prowadzenia działań ratowniczych na styku "morze - laąd" niezbędna jest sprawna łączność "morska" (tzn. kanały morskie w radiotelefonach) pomiędzy poszczególnymi podmiotami, szczególnie istotne jest to we współpracy MSPiR oraz PSP.

Analizując działania punktu medycznego, rozwiniętego na plaży, należy zaznaczyc, że w początkowym okresie widoczny był brak ludzi i sprzętu (w pierwszej fazie byl on obsługiwany przez 4 ratowników BSR oraz 2 ratowników PSP). Strażacy oraz Ratownicy z BSR-u wykazali się jednak dużymi umiejętnościami udzielania pomocy medycznej, zgodnymi z wytycznymi Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego, pokazali również, że nie sprawia im problemów współdzialanie z Pogotowiem Ratunkowym.

Znaczącym problemem w sytuacji prawdziwej akcji o podobnym scenariuszu byłby brak możliwości walki m.in. z hipotermią. Szybki napływ poszkodowanych, uniemożliwiał bowiem skuteczne udzielanie pomocy medycznej. Udzielanie pomocy medycznej rozbitkom oraz osobom poszkodowanym na otwartej przestrzeni, w przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych (wiatr, opady oraz niska temperatura) jest bardzo utrudnione. Zasadnym jest zatem posiadanie przez lądowe służby ratownicze namiotu ochronnego z możliwością ogrzewania wewnętrznego i dekontaminacji oraz większa ilość koców lub śpiworów.

Biorąc pod uwagę problemy związane z wystawianiem na brzegu morskim zapory przeciwolejowej, co w konsekwencji się nie powiodło, stwierdzamy nieprzydatnosc tego typu zapór do wykonania tego zadania. Użyta w cwiczeniach zapora parkanowa jest zbyt lekka i nie nadaje się do wykorzystania na otwartych wodach. Świetnie natomiast zdaje egzamin na wodach portowych oraz rzekach. Należałoby zatem zastanowić się nad możliwością wyposażenia PSP w taki sprzęt do zwalczania rozlewów na brzegu, który spełniałby swoją rolę w różnych warunkach atmosferycznych.

Uważamy, że należy corocznie organizować podobne ćwiczenia, w których będą brały udział wszystkie niezbędne w takich działaniach podmioty zintegrowanego systemu ratowniczego. Zagrożenia pojawiające się od strony morza mają szczególną specyfikę i wymagają zaangażowania różnych sił oraz struktur. Niezbędnym wydaje się również przećwiczenie procedur powiadamiania i uruchamiania sił do faktycznych działań, czego nie zrealizowano w pełni w bieżących ćwiczeniach ze względu na zbyt krótki czas ich trwania. Powtarzalność wspólnych ćwiczeń jest ważna nie tylko ze względu na aspekty operacyjne. Spotkanie ratowników z różnych jednostek organizacyjnych, pozwalające na wymianę doświadczeń i zgrywanie się, umożliwia także wzajemne poznanie się i zacieśnienie więzi koleżeńskich, tak niezbędnych w służbie ratowniczej, w której istotną rolę odgrywa zaufanie do drugiego ratownika.

Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa składa podziękowanie wszystkim uczestnikom ćwiczeń ratowniczych "Kołobrzeg 2006", za udział i zaangażowanie wykazane w toku ich trwania, świadczące o zrozumieniu potrzeb wspólnych działań, zmierzających do zapewnienia optymalnej efektywności sił ratowniczych w mieście.

Kierownik ćwiczenia